1
general::
Area of occupancy
ضریب اشغال (ایجادی)
با توجه به اینکه بخشقابلتوجهی از هزینهها در صنعت حملونقل مسافری ریلی در طبقه هزینههای ثابت قرار میگیرد، همواره یکی از شاخصهای مهمو مورد توجه در صنعت وضعیت ضریب اشغال قطارها میباشد.
شاخص ضریب اشغال به نسبت بین تعداد مسافر حمل شده بهصندلیهای ایجادی (و یا ظرفیت اسمی ناوگان) در یک دوره مشخص و در یک مسیر مشخص اطلاق میشود.معرفی و ارزش گذاری شرکت ریل پرداز نوآفرین 21ترکیب بهای تمامشدهترکیب بهای تمامشده و سهم هر قلم در این هزینه به شرح جدول زیر نشان دادهشده است:
تغییرات مهم سال 1397نسبت به مبالغ مشابه سال قبل- رشد فروش به میزان :%77مهمترین عامل رشد درآمدهای شرکت در سال ،1396رشد نرخ بلیط، افزایش ضریب اشغال، افزایشناوگان و در اختیار داشتن 58واگن مسافری در طول سال، رشد فعالیتهای بازاریابی و فروش، توسعه تبلیغات و آگاهی از برند وتوسعه کمی و کیفی کانالهای فروش بوده است.- رشد سود ناخالص به میزان :
مفروضات پیش بینی صورت سود و زیان عبارتند از:نرخ تورم قیمت بلیط و هزینه ها از سال 1399معادل %20در نظر گرفته است.افزوده شدن 40دستگاه واگن به ناوگان موجود شرکت در سال 1399و 15دستگاه در سال 1400هرچند ضریب اشغال در یک روند صعودی، در سال 1397به عدد %90رسیده است اما ضریب اشغال در کلیه سالهای پیش بینی به صورت محتاطانه معادل %86و تنها در سال 1399به دلیل اضافه شدن واگن های جدید معادل% 84در نظر گرفته است.شناسایی درآمد مربوط به ماده 12قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر از سال 1400تا سال 1403معرفی و ارزش گذاری شرکت ریل پرداز نوآفرین 31با توجه به این مفروضات، میزان صندلی ایجادی و مسافر جابه جا شده تا افق 1404در جدول ذیل برآورد شده است:
واژگان شبکه مترجمین ایران